17CrNi6-6 合金屬鋼 1.5918 水利工程鋼17CrNi6-6耐熱的錳鋼鋼-組成、經濟壓力溶器和建設工程鋼，廣泛用于單次生產為鍛壓廠品。在 EN 扭曲耐熱的錳鋼鋼中，它的溶解度均衡。雖然，它兼具適中高的純水電導率和適中高的基礎理論總成本。東莞隆繼現貨供應好的冷庫保溫隔熱板的表層，珍禽鋼，鎳碳素鋼和鈦。我國為物理裝備加工生產，物理裝備建設工程，（石油天然氣）化工，陸上和空航航天部工業化的一些玩家保證此服務保障。不銹鋼外層硬底化鋼，使用在高應力機件，在 900 – 1200 N/mm² 的管理處抗壓比強度比強度下具備著優異的彈性。使用在汽車和傘齒機件的驅動安裝錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、聯接。鋼最主要的使用在建設項目市場中應求高外層光潔度的中大型、載重機件。化學上的成分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587品種相近。它的作用是碳成分稍低一些且只含鉬。由 15HN 鋼下列關于混用品制作而成的的車輛使用在的生產傘齒、樞軸、傳動鏈安全裝置或機子、汽車和發起機的軸，這種車輛在不斷運動過后要求高延長性、耐磨涂層性、可變性負荷和抗的沖擊性。耐腐蝕材料：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7自動化耐腐蝕性抗拉能力的強度：900-1100MPa，示弱點：635MPa，坡面拉伸率：40%，斷后張拉率：11%，震蕩實驗（+20℃）：經度——40~60J適用硬質合金外表疏松鋼，應用在高應變力所需要的零機械部件，在 900 – 1200 N/mm² 的內在抗拉力度力度下都具有順暢的可塑性。應用在車輛和傘齒機械部件的驅動軟件錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、聯接。